“东方有句古语，说是：若想使其灭亡，必先使其疯狂。”
助理捧跟道：“东方人已经疯狂了。”
“哟西！”
……
大泽，红旗工业厂长办公室。
徐飞买塞内加尔，没有让厨师和学徒亲自去买，而是让武内良野按照劳务派遣的名单，代为购买，甚至厨师和学徒都不知道这事。
但等到领奖，肯定是厨师和学徒亲自前往，并且赢来的钱，全归他们。
或者说，和大人不差这点钱。
又或者说，和大人已经到了“你们开心我才开心”的层次。
至于塞内加尔到底能不能赢。
倭岛此次比赛，肯定会吹掉珐国。
徐飞操作完之后，继续研究电动力汽车。
相关款式的外观、内饰、配套电气化设备，全都已经没什么问题。
现在需要确定的是另一个研究机构，给出的两套传动系统。
一个是最传统设计，飞轮电池 变速箱。
驱动过程相当于电动车，踩下“加油”踏板，汽车提速，踩下刹车踏板，汽车减速，百公里加速仅需3.98秒，百公里减速仅需2.5秒，受车身自重和车身造型影响，制动距离约32~45米。
无论性能，还是乘用体验，完全碾压了燃油车。
另一个设计，是飞轮电池融合变速齿轮。
飞轮电池是一款真空结构的“电机”，充电令其内部的飞轮高速旋转，等达到一定转速，相当于充满电，若想使用其动力，需要接入一个“变速系统”，并对接飞轮电池隔空延伸出来的“轴”。
因此传统设计是飞轮电池 变速箱。
但科研机构把变速箱拆掉，再将一组类似行星齿轮的装置，嵌入飞轮电池外部，取代“隔空带动的轴”，利用磁吸旋转实现“直驱”，却可以提高10%的能源利用率。
只不过，由于省掉了变速箱，而飞轮电池的转子速度过快，踩下驱动踏板后，刹那间，齿轮装置的第一个小齿轮超高速旋转，第二个齿轮对接第一个，略微减速，第三个横向齿轮对接第二个，大幅度减速，后续齿轮连锁反应，并把动力传达给车轴，驱动轮胎起步。
描述该过程有点复杂，但实际仅需0.01秒。
换句话说：油门太灵，冲劲太勐。
传统方案，也就是常规飞轮电池 常规变速箱，成本16万红钞，寿命约40年。
简化方案，也就是常规飞轮电
池融合性能一般的变速齿轮，成本10万红钞，整体寿命约30年。
但普通消费群体，即便主销海外，也没多少人会把车开20年以上，或许10年就会换新车。
“但10年换新车，也委实有点漫长。”
“这不符合资本家的利益。”
“必须想办法，让汽车成为一种“消费品”。”
徐飞瘫坐在厂长的真皮座椅中，环顾堪比篮球场的办公室，寻找灵感。
但办公室氛围提升了，却找不到当初在铁皮车间办公室的那种，“我真是个天才”的感觉。
其索性牵上打盹的机械恶犬，回到车间办公室。
果然，刚走进门，瞅到已经定产的“章鱼显卡”，以及七男八女赠送的各种改装车模型，灵机一动。
“我们为什么不采用章鱼显卡和改装汽车的销售思路？”
徐飞说完，先唤来军师团，再通知运营中心，然后来到大礼堂，召开新品运营会议。
等上百人小跑着坐进席位，其开口道：
“毕业生小王入职咱们公司，成为一名中层管理，经过一年奋斗，眼看办公室都买新车，暗中数了数兜里的钱，决定也购置一辆。”
“然而，小王驾驶技术不好，刚上路，就因为无良司机的胡乱变道，令他心慌之下，把车开进路沟。”
“万幸小王买了保险，保险公司了解到事情经过，也帮忙维修，但没过多久，小王把车怼上了电线杆……”
“再次修好后，小王把车停在小区的公共车位，却不知道被谁家熊孩子给划了，并且过了三天，其倒车的时候，刮花了车屁股。”
“如此修修补补，等到第三年，这车泡水了。”
“大伙说，小王应该怎么办？”
军师团和运营中心都不是脑子简单之人，听厂长如此说，没人傻傻的提议换新车。
而是思考自家掌控的保险公司、铁皮汽车、红旗汽车，如何实现利润最大化，并降低企业中层管理小王的费用支出。
军团的成员，跟各自负责的运营组讨论之后，其中一人举手道：“厂长，飞轮电池是真空结构，外部完全封闭，驱动系统以磁吸连接，如果车辆泡水，损坏的是电控系统，保险公司可以帮其办理报废，并根据责任划分进行赔付，然后我们回收拆配件，帮小王换新。”
徐飞：“方案很不错，但我希望可以简化，并把简化后的方案，打造成一种“买车习惯”。”
“？？？”
“电动力汽车最贵的部件，是飞轮电池，它采用真空设计，不会泡水，它采用纯金属构造，不怕火烧，即便40年后耗尽寿命，我们也可以回收许多组件，大约占制造成本的60%。”
另一名军师团成员举手道：“厂长，您的意思是保留核心部件，把车壳子做成消费品，把电控系统做成升级产物，我们的每一辆新车上市，都可以带动市场需求，一边卖新车，一边帮老车主换新车壳。”
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