一些边边角角对质量要求不高的基础工程，便由总督衙门派员监督，各地方官府衙门挑选地方实力派组建小规模的工程队承建。
这是一个分蛋糕的好机会，承建官府工程不仅能赚到源源不大的银子，还能讨好了当地的官老爷何乐不为？
结果各地实力派人物纷纷响应官府号召，拉起人马组建各自的工程队擦于官府工程。至于各地官府是如何分配资源的总督衙门监督人员管不着，只要不做得太过分就睁只眼闭只眼当做没看见。
这么一搞总督衙门身上的担子一轻，各地官府都能从基础设施建设中捞到好处，而地方实力派也能跟着分润分润油水，参与工程建设的百姓也有了捞外快的机会，可以说得上皆大欢喜。
也正是地方上都组建了建筑工程队，基本上闲散人等全都被一扫而空，等到以广州为中心的工厂区发展得如火如荼的时候，需要招募大量工人自然会跟顽固地主老财抢夺宝贵的佃户资源，这就是主要矛盾所在。
当然了，地方上斗争激烈归激烈，在当地官府以及总督衙门监督员的技监视下，地方上也没敢闹腾得太过，两广总督吴可不是善茬，谁都不愿意轻易把自个搭进去试一试总督大人的怒火。
广东经济除立刻内部挖潜之外，自然少不了外部的强大助力。
首先便是突然兴起的近海贸易，因为与湘军关系变得十分恶劣，湘军掌握的湖广以及两江地区处处设限，路上更是层层设卡盘剥来往商旅，对广东的商业发展极为不利。
尽管心中气恼万分却也无可奈何，大家都是大清总督级高官，在各自地盘上想要实施什么策略，除非朝廷强力干涉否则外人没资格置喙什么。
如果放在和平时期，湘军这种疯狂的设卡盘剥行径自然讨不到好，根本无需两广方面弹劾，两江和湖广地区内部闹腾起来，就够湘军大佬们好好喝一壶的，可谁叫此时正是战乱事情军权大过一切呢？
湘军一直饱受财政困扰，逮着了机会还不狠狠搜刮啊？
就算朝廷出面调停湘军上下也有得说，此时他们围攻金陵甚急总不能因为财政问题，而最终功亏一篑吧？
更不要说朝廷本就没有调停的意思，他们还巴不得两江跟两广掐得越厉害越好。
活人总不可能被尿憋死，既然广东与外界的陆路交通被湘军搞得乌烟瘴气，也就只好大力发展近海贸易了。
反正广东地区的船舶业十分发达，起码在这时代的大清份属第一，各种类型的货运商船应有尽有，沿着近海前往内陆沿海城市完全不是问题。
这时候就先贤出两广水师的重要性来了，因着水师年余时间的大力剿匪，起码广东外海的海盗势力被剿得七七八八，海上贸易少了一分风险多了一份保障。
而已吴可在两江以及直隶地区的关系，为治下商人铺平前往内陆港口城市的阻碍却是没有任何问题，只不过一封书信便可轻松解决。
众所周知，海洋贸易对于一地经济发展的促进作用，就算只是大清内部的近海贸易，对于广东省的经济发展也是极有好处的。
别的不说，自从与内陆地区的近海贸易打通以来，广东市面上便多了不少内陆特产，很多只有内陆菜油的东西如今也逐渐在广东流行起来，不仅促进了商业发展同时也加强了广东与内陆的交通，这就是最好的明证！
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