如果遇到设计不科学，或是不合理的地方，他会拿起铅笔在图纸上写写画画，将不妥的地方指出来。
如果设计没有问题，会在图纸上签下自己的名字。
每一周，至少有一次这样的会议，杨帆将那些有问题的图纸拿出来，将大家召集过来，耐心的讲解一番，指出哪些地方设计需要改进，怎么样要改进和完善，等等。
日子在这样的工作之中一天天过去。
杨帆原本以为自己的那份建议黄总指挥仅仅只是随意的看一看，然后可能已经被搁置了。
没有想到，今天接到了总指挥部从京城打来的电话，西川航空发动机集团刘辉一行三人，将前来东海所。
刘辉！
他们要过来找我！
接完这个电话，杨帆微微的振奋，知道自己一个月之前提出来的那项建议没有被搁置，而是百分百被采纳了。
黄总指挥亲自挑选了西川航空发动机集团，建议是杨帆提出来的，西航派刘辉带队过来，先和杨帆进行接洽。
在高兴之余，杨帆拿起电话打到了型号办，将李军叫过来，吩咐了一番，不但说了西航刘辉等三人前来东海所的事情，也交代李军一项任务，明天去火车站接人。
告诉刘辉等人乘坐的火车车次，吩咐李军一番之后，杨帆心中想道，这下子好了，我们 LM2500型燃气轮机未来的配件问题，估计能慢慢的被解决了。
对于刘辉，杨帆太熟悉了！
重生之前，身为舰船设计师的杨帆经常和他打交道，那时的刘辉已经年近七十，但精神很好，从西航总工的位置上退下来之后依旧热心于舰用燃气轮机的科研工作。
身为西航总工的时候，从乌克兰引进的DA-80燃气轮机的国产化，就是刘辉带领西航的人完成的。
DA—80燃气轮机，也是大名鼎鼎的UGT-25000燃气轮机。
它强大的功率，足以为052舰提供动力，并可以让052舰具有高航速。
这也是国内第一款真正意义的舰用燃气轮机，功率达到25000，可以为7000吨以上的舰船提供强大动力。
舰用燃气轮机彻底国产化，再也不担心被国外卡脖子，刘辉和他的西航团队功不可没。
现在是1990年，刘辉才三十几岁，正是年轻有为，可以干一番大事业的时候。杨帆心情不错的想道，重生之后，居然能看到年轻的刘辉，这感觉，还真不错。
次日。
刘辉如约而至。
李军按照杨帆的吩咐，从小车班要了一辆车，接上刘辉等三人到了东海所，并安排在了会客室之中。
“咚、咚、咚！”
敲门进入杨帆的办公室之后，李军汇报道：“杨总助理，刘总他们三人已经到了，现在在会客室之中。”
“辛苦了。”杨帆感谢了一句。
李军连忙道：“不辛苦，能为您做一点事情，我觉得很高兴。”
杨帆一笑，轻轻的拍了拍李军的肩膀，给了一个赞赏的眼神，然后迈步走出了自己的办公室。
会客室之中。
刘辉三人正在一边喝茶，一边等待着。且不时的打量一下会客室的环境，刘辉心中想道，听说杨帆很年轻，不知道技术水平怎么样，尤其是对燃气轮机方面的东西了解多少。
正在这么想着，门外响起了脚步声，杨帆高高兴兴的走了进来，热情的道：“你是刘辉同志吧。”
刘辉起身，同杨帆握手之后，将另外两人介绍给杨帆认识，他们都是三十几岁的年轻人，西航公司的技术骨干。
大家坐下来，开始聊了起来。
杨帆惊喜的发现，西航集团已经在去年就成立了专门的燃气轮机分公司，刘辉现在这家分公司的技术总经理。
.......
今日三更，第一更送上。
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