一般的航天器，包括当年的阿波罗计划中的航天器和现在华夏的“嫦娥”探测器，都必须要用这种不断变轨的模式来提升航天器的速度，但不管怎么变轨，目的都是要让航天器提速。
以目前的月球飞船的技术而言，也同样需要经历这样的模式，只不过，月球飞船只要确定好轨道路线之后，就可以利用离子推进器不断持续加速的功能，让航天器在极短的时间内达到所需要的速度，从而摆脱地球引力进入到地月转移轨道，在极短的时间内到达环月轨道。
因为月球飞船是真正的处.女航，好多地方还需要调整，这也是为日后的载人火星探索计划做准备，毕竟像这种进入太空进行实地操作的机会很珍贵，即便是以目前“星空一号”运载火箭的可回收重复利用技术，将人送入太空也需要大几百万美元。
所以，探索者团队中除了唐风这个打酱油的之外，其他的五名宇航员都在抓紧时间调试所有的设备，力争在短时间内将月球飞船的各项功能全都摸透。
在经过了将近三天的调整测试之后，总指挥官乔治.安东尼终于宣布月球飞船调整完毕，接下来就可以进行最重要的动力系统调测了。这种调测是和登月行动同时进行的，也就是说，从现在开始，月球飞船将会进入到持续不断的加速之中，然后借助地球的引力进入道地月转移轨道，直飞月球。
在这期间，“星空”离子推进器将会进行超过连续四十个小时不间断的运行，直接将飞船的速度提升到第二宇宙速度......
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