自打新的股权确定之后，他这个平安运输公司的管理者心里就有点含糊，倒不是怕股份低了说话不算数，而是看着佟利民带过来的几十名车夫心虚。
虽说眼下两家合二为一了，但双方人数相差那么多，总让他觉得心里没底。现在好了，来自疆省的新移民短时间里只能投在运输公司麾下，他还有无人能及的便利条件独霸这份资源。
洪涛也挺高兴，但他看中的不是车夫而是那两名牧羊人。他们在救赎者时的工作就是放牧，给苦修会养羊、养牛，也会养马。
孙飞虎已经从后勤部里拿到了牧场名额，但是自己肯定不能去，去了就出不来了。可是尽快拥有自己的马场，又是平安运输公司发展的关键助力，现在这个麻烦终于能完美解决了。
至于说这两个新移民愿不愿意去当牧民，根本不用操心，他们只会千恩万谢，不会有半点埋怨。其实换成大多数流民都会很满意这个工作的，只是他们没门路也没足够的钱去经营牧场。
并不是所有流民都像洪涛这么难伺候，太自由了想安静，太安静了又要求自由。大多数流民只要求有个相对稳定的工作，能养家糊口足矣，至于说是去工厂当工人还是去牧场当牧民，无所谓的。
伴随着大地的逐渐泛绿，平安运输公司也像是被春雨浇灌过后的小草，茁壮的生长着，速度很快，几乎一天一个样儿。
有了秀山太太、孙飞虎、沈楠、白修德这四位行业大佬坐镇，再加上孙长忠一伙人的突然沉寂，城南安全区里很多原本还抱着观望态度的车队纷纷投靠了过来。
这时，有关孙长忠卷入了联盟高官被杀丑闻的消息也渐渐流传了开来。刚开始是说孙长忠的手下人不知天高地厚，得罪了微服出访的军方大佬，结果不光天成车队倒了大霉，连孙长忠也跟着吃瓜落，处处被军方针对。
可传着传着故事内容就变了，变得更具体、更详细、也更符合人民群众猎奇的口味了。据说是张如可率先耐不住寂寞，红杏出了墙，和孙长忠手下一个年轻人勾搭在了一起。
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