元首车队平时停放在总理府的地下车库里，平时从总理府西侧的专用通道出入，另外在总理府配楼一侧的人行道旁，有一架隐蔽的车辆升降梯，在升起时看上去就像一块普通的地坪。
这座电梯平时供给运送补给品的卡车使用，车上的食品和物资可以直接送进地下仓库。徐峻很少会进入地下车库，他只需要下达命令，车队自然会在约定的门前等候。
帝国元首目前拥有二十辆专属于他个人的高级轿车，除了各类奔驰之外，他还有一辆雪铁龙，一辆罗孚，一辆罗尔斯罗伊斯幻影和一辆戴姆勒DB18，这些车里有的是外国政府赠送的给他的礼物，另一些是私人花钱购买的，都经过了强化改装。
原本奔驰公司遵照希特勒的要求，给元首座驾换装了大马力增压发动机，防地雷装甲底盘，车窗使用五厘米厚的防弹玻璃，在车门内层加装防弹钢板，最终制造出了著名的奔驰770K。
新任的帝国元首更是提出了重型防护的概念，要求他所有的座驾必须能够经受住德军现役轻武器攻击的考验。
出于安全方面的考虑，徐峻并不怎么喜欢敞篷车，但因为政治宣传方面的需要，他必须要承担一些风险。平时在柏林市内行动时，比如从总理府赶往统帅部，他喜欢乘坐一辆硬顶的奔驰770K，车顶装有三十毫米厚的硬化装甲板，可以抵挡目前大部分战斗机的扫射。
当然某些变态的改型不能包括在内，比如提早出世的斯图卡JU87G型大炮鸟。
目前德国空军的研究计划表排的满满的，空军高层确信，俯冲轰炸机必定会被多用途攻击机所淘汰，所以德军停止了斯图卡替换机型的研制，把重心转移到了多用途攻击机的研发项目上。
徐峻可没兴趣搞个德国版的伊尔二出来，在德军强化了中近程防空火力之后，黑死神的神话已经不可能再次重演。斯图卡大炮鸟只是一个过度版本，在新型攻击机全面换装之前，德军的斯图卡大致还需要坚守一年左右的时间。
不过以斯图卡目前具有的性能，只要德国空军牢牢把握住战地制空权，这种俯冲轰炸机对于所有苏军地面部队，都是一个令人敬畏的威胁。
德国陆军航空队已经开始装备新型的反坦克集束炸弹，每只弹箱里装有四十枚至八十枚蝴蝶弹，就是那种被称为恶魔之卵的小型炸弹，它曾经在本时空的敦刻尔克战役中露过一次脸，当时给包围圈内的英法陆军造成了不小的心理阴影。
现在德军装备的是它的反坦克版本，装有一个青铜铸造的成形装药弹头，引爆之后的金属射流，可以穿透三十五毫米厚的均质钢装甲。
投放这种炸弹的飞机可以是单发的俯冲轰炸机，也可以是多发水平轰炸机，弹箱离开载机之后，预设的高度弹开盖板，随后把内部装载的子炸弹散布在一片区域内。
具体散布区域的面积大小，那得看弹箱打开的高度了，这个数值在五百至五十米的空间内浮动，这在当时并没有什么技术门槛，只需要一只简单的气压高度计就能做到。
利用重力和离心力甩出内部的子炸弹之后，原本的弹箱就没用了，说不定运气好还能砸死一两个地面士兵。而恶魔之卵在离开母弹那一刻，引信保险就被扯开了，随即折叠在弹体四周的弹翼向外弹出，然后利用重力拖出弹体上的牵引索，弹头悬挂在旋转的弹翼下开始稳定的向下坠落。
说得通俗一点，这东西就像一只竹蜻蜓，打开的弹翼飞速旋转，有效降低了弹体下落的速度，同时给弹体创造了一个稳定的下降姿态，使得弹头其中一面永远朝着地面。
成形装药弹头的攻击方向是垂直向下的，这意味着它攻击的是坦克装甲最脆弱的顶部，因为弹体不随着弹翼高速旋转，所以金属射流能够发挥出最好的穿甲效果。
陆军航空兵做过实验，一枚中型集束炸弹如果散布情况良好，可以摧毁两百平方米区域内的所有装甲单位。同时德军相信，以目前这种弹药具有的威力，没有任何一款苏联坦克可以抵挡住这种从天而降的可怕武器。
不过这种武器也有它的使用限制，统帅部认为它目前只适用于德军处于攻击态势下的战斗，用来摧毁敌军战线上的装甲集群。因为这种炸弹的技术含量并不高，陆军司令部担心如果未爆的子炸弹落入敌军手里，这在战场上是很常见的事情，苏联很有可能会加以仿制，随后用在德军自己的装甲部队头上。统帅部发现德军目前已经装备的坦克，同样没有一款可以扛得住这种小恶魔的攻击。
在攻势作战中，德军掌握着战场的主动权，如果使用得当，应该可以保证这种秘密武器不会落入敌军的手上。
那么德军有什么其他办法，可以在己方部队撤退的态势下，有效遏制对方进攻部队的进攻势头呢。
答案是肯定的，那就是德军新开发出的空中布雷战术。
这种在越南战争时期才出现的战术，实际上并没有什么神秘可言。说白了就是从空中往地面抛洒地雷，快速制造一大片露天的地雷带。
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